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  最近，柳州市民何先生發現自己的電動車總充不滿電，持續充了十幾個小時，充電器仍亮著紅燈，而且電瓶有些發燙。雖然電動車暫時還能正常使用，但他總擔心充電時會起火或發生爆炸。這到底是什么原因引起的呢？

  日常生活中，我們又該怎樣正確保養電瓶？經常過度充電 易致電瓶“缺水”記者就此咨詢了在東環大道從事電動車維修近20年的張師傅。張介紹，像這種情況，充電器不跳綠燈并非充電器壞了，而是因為電瓶缺水，這是過度充電所導致的。很多人圖簡單，下班回來，不管電瓶用了多少電都插上充電，而且一充就是整晚。通常來說，電瓶只需8至10個小時即可充滿，而在余電較多的情況下再充一個晚上，就會過充。天氣熱時，過充更容易造成電瓶缺水。如果車主不重視，繼續長時間給缺水的電瓶充電，就會出現電瓶發燙、脹鼓。由于溫度高，還會導致電瓶的焊接點熔掉，出現不能通電，更嚴重的還可能因短路引發火災。碰到這種情況，如果電瓶還在保修期，市民可以拿回店里去更換。如果過了保修期，則應及時到維修店加電瓶水。加過水之后，電瓶便能恢復正常。定時深度放電 延長電瓶壽命如何才能讓電瓶用得更久呢？張指出，平時使用電動車時，應該把電盡量用完再充。

  當然，并不是說要徹底用完，而是根據自己的實際使用情況，在大約還剩1/4電量時充電。如果有條件，每個月可給電瓶深放電一次，即電量全用完再重新充。因為電瓶靠極板和硫酸化學作用來維持運轉，但化學作用中容易結鹽，造成電瓶硫化。深放電再充電，能夠重新激活電瓶，有利于延長其使用壽命。張建議，大家盡量不要使用街邊的快速充電站給電瓶充電。快充是在很短時間內以強大的電流猛壓進電瓶，就好比人喝水喝得太快容易被嗆到，快充也容易引起電瓶發燙。

  如果電瓶本身已是缺水狀態，很可能快充一兩回就會導致電瓶脹鼓，越來越不經用，直至報廢。錯用充電器 會讓電瓶短命電瓶脹鼓除了過充所致，還有可能是因為用錯充電器。充電器必須和每輛車的電瓶伏數、安數相符合，如果4個電瓶的車用5個電瓶的充電器來充，輸入電流過大，一個晚上就可能把電瓶充脹。另外，如果充電器風扇壞了，充電時也會導致充電器燒壞，甚至起火。因此，大家在拔充電器時，可以用手感受一下充電器是否發燙。

  如果溫度異常，就要查看是否需要更換風扇。如果充了一個晚上，充電器都不跳燈，就應該及時去維修店給電瓶加水。張還提醒，不要過度依賴智能充電器，以為充滿后能自動切斷電源，拔不拔充電器都無所謂。事實上，市面上的智能充電器并非完全切斷電源，而是仍保留微弱的電流，處于浮充狀態。如果長時間處于通電狀態，同樣會對電瓶造成損傷。